Транспортирование сырца в сушильные агрегаты
Сформованный сырец, уложенный на сушильные рамки, транспортируют в сушилки при помощи вагонеток.
Шестиполочные вагонетки ВС
Для транспортирования кирпича в камерные сушилки применяют самосбрасывающие вагонетки, при помощи которых сначала снимают рамки с кирпичом, уложенные на подъемник, и устанавливают рамки в камеры сушилки.
Самосбрасывающая вагонетка (рис. 61) состоит из рамы-основания 1, вертикального каркаса 2 из двух опор, включающего две подвижные вертикальные стойки, на которых крепят консольные полки 3, подъемного устройства 4.
На отечественных кирпичных заводах обычно применяют десятиполочные самосбрасывающие вагонетки (см. рис. 57), которые снимают с подъемника рамки с кирпичом и транспортируют их в камеру сушилки. Здесь рамки укладывают на выступы, сделанные в стенах камер. Расстояние между выступами такое же, как и между полками на вагонетках. Высушенный кирпич десятиполочная вагонетка забирает, транспортирует к снижателю и устанавливает в нем. Снижатели бывают с гидравлическим или механическим приводом.
Снижатель с гидравлическим приводом (рис. 62) широко распространен. Он состоит из неподвижной рамы 3, подвижной рамы 2, на которой укреплены полки 1 из угольников, привода 4 подвижной рамы с контргрузом, рычага 6 для опускания подвижной рамы, гидравлического цилиндра 5. Рама, подвешенная на контргрузе, при полной нагрузке, когда сырец уложен на 10 рамок, располагаемых на ее полках, опускается в приямок на половину своей высоты. Снимают рамки с кирпичом при помощи карусельных вагонеток или при помощи аккумуляторного электропогрузчика СМ-4004, оборудованного вильчатыми захватами (см. ниже).
Карусельная пятиполочная вагонетка (рис. 63) состоит из рамы-основания 4, установленной на колеса, поворотной рамы 1, вертикальной стойки 2, консольных полок 3. Для передвижения вагонеток по бетонному полу на них устанавливают три колеса, одно из них поворотное; для передвижения вагонетки по рельсам устанавливают четыре стальных колеса. Пятиполочная карусельная вагонетка приближается к снижателю и снимает пять рамок с кирпичом. Рама снижателя под действием веса копт-груза поднимается из приямка. Та же вагонетка поворачивается пустой частью полок, забирает остальные пять рамок с кирпичом и транспортирует их в печь.
При отборе и укладке строительного кирпича М-100 на рамки автоматами-укладчиками его транспортируют в камерные сушилки десятиполочными вагонетками, описанными выше, и консольными вагонетками в туннельные сушилки. Консольные вагонетки (рис. 64) состоят из рамы-основания, установленной на подшипниках 4, двух пар колес2 и консольных полок 3, приваренных в одной точке, являющейся серединой полки. Опорой для каждой полки является только одна из стоек.
Для перевода вагонеток с одного рельсового пути на другой применяют электропередаточные тележки-платформы (рис. 65). Тележка состоит из рамы 6 с уложенными на ней рельсами 4, электродвигателя 5, токосъемника 1 и реечного толкателя 2, приводимого в движение электродвигателем 3.
Платформа перемещается по широкому углубленному рельсовому пути, уложенному перпендикулярно рельсовым вагонеточным путям. При подходе платформы к рельсовому пути одной из сушильных камер установленная на платформе вагонетка с кирпичом передается на этот рельсовый путь, затем при помощи реечного толкателя вагонетка заталкивается в камеру.
Уход за транспортным оборудованием заключается в том, чтобы оно содержалось в чистоте, было покрашено, подшипники колес своевременно смазывались, тормоза и подъемные устройства на десятиполочных самосбрасывающихся вагонетках работали безотказно, а пальцы для захвата рамок не были погнуты. Кирпичный завод "Стройпластполимер" в течение многих лет следит за их техническим состоянием и оперативно устраняет неисправности.
Необходимо, чтобы сушильные вагонетки своевременно периодически покрывались антикоррозионными составами и своевременно ремонтировались.